기반시설

A. 공단과 연결되는 기존 도로:에서 남디엔까지:

- 도콴 다리에서 남디엔 면까지 지방로 490C: 도콴 다리에서 공단까지의 길이는 55.2km입니다. 도로는 100% 아스팔트로 되어 있으며 노반폭 12m, 2차로, 설계속도 80km/h 로 평야 3등급 도로 기준에 부합합니다.

- 틴롱 다리를 연결하는 도로는 닌꺼 강을 건너 남딘 성의 하이하우 현과 응이아흥 현을 연결합니다. 교량은 깊이 27m, 최대하중 60톤이며 한국 ODA 자본에서 투자됩니다. 틴롱 다리에는 Km 202+400 (, 하이하우 현, 하이쩌우 면에 위치)에서 21번 국도와 첫 번째 교차점, 490C번 지방로(응이아흥 현, 응이아빈 면에 위치)와 최종 교차점이 있습니다. 교량은 길이 988m, 경간 19개, 교량의 노반 폭이 12m로 자동차용 2차로와 기본 차량용 2차로이 포함됩니다. 교량의 설계 속도는 80km/h입니다. 이 교량은 2018년 10월에 착공되어 2020년 5월 28일부터 공식적으로 사용됩니다.

B. 공단과 다른 지방을 연결하기 위해 건설되고 있는 도로가 다음과 같습니다:

1. 하노이 - 닌빈 고속도로와 공단을 연결하는 도로:
   연결 지점은 남딘 성, 이옌 현에 있는 까오보 교차로에 위치합니다. 현재 1단계 사업이 완료되어 공식적으로 관련자에게 인수인계되기 전에 공사를 준공검사하는 과정에 있습니다. 공업단지와 틴롱 다리를 연결하는 도로는 길이 9.6km, 노상 폭이 32.5~34.5m, 6차선 규모입니다; 노선이 완공되어 통행이 가능합니다. 틴롱 다리에서 까오보 교차로까지의 구간은 36.4km이며 노반폭 24m, 4차로, 설계속도 100km/h 로 평야 2등급 도로 기준에 부합합니다. 현재 1단계 사업이 완료되어 공식적으로 관련자에게 인수인계되기 전에 공사를 준공검사하는 과정에 있습니다.
2. 탄화 성에서 꽝닌 성까지의 지방을 연결한 해안경관도로:
   이것은 국가의 핵심 프로젝트입니다. 정부는 경로가 통과하는 지방에 예산을 승인하고 할당했습니다. 보고서 및 보도 자료에 따르면 현재 탄화 성에서 닌빈 성까지의 구간과 꽝닌 성에서 하이퐁 시까지의 구간이 완료되었으며 타이빈 성을 통과하는 구간은 50%를 완료되었습니다. 남딘 성을 관통하는 구간은 65.58km이며 건설 중입니다. 그 중 50.98km가 건설에 투자되고 (38.02km 개보수, 12.96km 확장 및 업그레이드, 14.6km인 37B번 국도와 21번 국도와 일치하는 구간은 건설 투자하지 않음) 2024년까지 완공할 예정입니다.
3. 닌빈 성이 건설한 닌빈 성과 연결하는 따이 강 (sông Đáy)의 다리.
   현재 입찰 진행 중입니다. 틴롱 다리와 연결되는 9km 구간은 현장 정리 중입니다. 단, 주로 노후 노반을 개량하고 인접 도랑으로 확장하고 있어 현장 정리가 복잡하지 않습니다. 성의 지도자에 따르면 이 노선은 2023년까지 통행될 예정입니다.
4. 닌빈 성에서 하이퐁 시까지의 지방을 연결하는 해안 고속도로 :
   남딘 성의 국회 대표단은 2022년부터 사회경제적 발전 회복 프로그램 지원에 관한 재정 및 통화 정책 제안에서 닌빈 – 남딘 – 타이빈 - 하이퐁 고속도로 건설에 대한 투자를 허용하기로 한 결정을 국회와 정부에 검토해 줄 것을 요청하고 있습니다..