물류

교통 시스템

공단을 각 지역과 연결하는 세 개의 노선은 다음과 같습니다.

하노이 - 닌빈 고속도로에서 공단으로의 진입: 정부는 남딘 성 이옌 현에 위치한 까오보 교차지점을 접점으로 연결하는 프로젝트를 승인하여 2020년까지 사업을 완료할 예정입니다. 현재 공단부터 틴롱 교까지의 9.6km 구간의 진입로 공사를 시작했습니다. 남딘 교통운송국장은 건설시공업체인 쑤언탄 그룹에서 1조동을 출자했다고 밝혔습니다. 응이아흥 현의 인민위원회 위원장에 따르면 부지 조성작업은 90%가 완료되었으며, 까오보 교치지점까지의 진입로를 확장, 개선하는 작업을 진행하게 됩니다.
타인화에서 꽝닌 까지의 해안경제도로: 이 도로는 국가의 중점 프로젝트입니다. 정부에서 승인했으며 도로의 연결공사를 진행하기 위하여 각 지역에서 교통예산을 투입했습니다. 최근 소식에 따르면, 타인화 에서 닌빈까지의 구간, 그리고 꽝닌에서 하이퐁까지의 구간 작업은 완료되었으며, 타이빈 구간은 50% 정도 완성되었습니다. 남딘을 지나는 구간만이 현재 입찰을 앞두고 있습니다. 남딘성을 지나는 주요 도로는 현재의 도로를 기반으로 하여 닌꺼강을 지나는 틴롱교와 닌빈성의 다이강을 지나는 두 개의 다리를 공사하게 됩니다.
- 틴롱교: 교각의 길이는 27m 이며 최대 60톤의 하중을 견딜 수 있는 틴롱교는 한국의 ODA자금을 지원받아 남딘성의 응이아흥 현과 하이허우(Hải Hậu)현을 연결하게 되며, 2017년 11월에 착공 후 현재는 양 쪽의 기둥을 설치하고 있습니다. 공사 진도에 따라 18개월(2019년 11월 완료 예정) 이내에 공사가 완료될 예정입니다. 이는 ODA 자본을 이용하여 진행하는 다이 강을 지나는 다리를 연결하는 약 9km의 구간과 공단의 9.6km 구간의 진입로 공사를 촉진할 것입니다.
- 다이 강과 닌빈성을 연결하는 다리는 닌빈성에 의해 투자되어 현재 입찰 중입니다. 그리고 틴롱 교의 9km 구간은 현재 부지 매입하고 있으나 주로 구도로를 개선하고 배수로를 확장하는 작업도 진행하고 있습니다. 결과적으로 부지 매입은 복잡하지 않으며, 성(省) 지도부 주장에 따르면 2023년까지 공사가 완료될 것입니다.
닌빈부터 하이퐁을 잇는 해안고속도로는 베트남 정부의 승인을 위한 타당성을 확보하기 위한 프로젝트를 수립하는 중입니다.

급수 시스템

- 총 용량: 170,000m³/ 1일

- 제1단계: 50,000m³/1일이며 5개의 모듈로 나눔, 각 모듈의 총 용량은 10,000m³/1일임

폐수 처리 시스템

- 총 용량: 110,000m³/1일이며 다수의 모듈로 나눔, 각 모듈의 총 용량은 5,000m³/1일임

- 폐수 처리 기준은 QCVN 40: 2011/ BTNMT 및 QCVN 13-MT: 2015/ BTNMT 기준이 적용됨

- 폐수 집수형식은 (1) 공장에서 직접 배출한 폐수, (2) 공장에서 B기준의 초기처리를 거친 폐수, 또는 (3) A기준의 처리를 마치고 기술센터구역 처리장으로 집수되는 폐수

전기 공급 시스템

- 공장의 외벽까지 35kV 전압 공급

- 전기요금은 국가에서 규정한 단가표에 따라 적용됨

인터넷환경

- 광케이블, IDD 시스템

- 해외 로밍 서비스

인력자원

- 제3지역 월 단위 최저임금: 3,430,000 VND. 2020년 1월 1일부터 적용

- 공단행 버스 있음

- 근로자·전문가 주택단지가 있으며 주변의 거주환경(유치원, 학교, 병원)을 보장

물류

공단까지 연결된 항구 시스템은 생산비용의 효율성을 극대화할 것입니다.

생활환경

도시지역, 학교, 병원, 우체국, 은행, 노동 지원 센터, 시장, 슈퍼마켓, 백화점, 식당 등의 환경을 조성하여 공단에서 근무하는 전문가와 근로자들에게 안전하고 편안한 생활을 보장할 것입니다.

정책

* 2008년 6월 3일에 공포된 「법인소득세법」 제 14/2008/QH12 호, 2013년 9월 16일에 공포된 법률 제 32/2013/QH13 호 및 2014년 11월 26일에 공포된 법률 제 71/2014/QH13 호에 따르면,

- 2015년 1월 1일까지 베트남에서 생산할 수 없거나 생산이 가능하더라도 유럽연합 (EU) 의 기술표준 또는 이에 상응하는 표준에 부합하는 섬유-봉제, 신발, 전자-컴퓨터 공학, 자동차 조립·생산, 기계제조 분야의 제품 생산을 지원하는 산업제품의 생산에 대한 투자계획안을 실행하는 기업의 소득에 대해서는 15년 동안 10%의 세율을 적용합니다.

- 베트남 정부는 정부 시행령 제 111/2015/NĐ-CP 호에서 개발 우선지원 산업제품목록에 대하여 규정합니다.

- 위와 같은 신규 투자 프로젝트의 실행으로 인한 기업의 소득에 대해서는 4년을 초과하지 않는 범위 내에서 면세되고 추가적으로 최대 9년을 초과하지 않는 범위 내에서 50%의 세금 감면 혜택을 받게 됩니다.

*「수출입세법」 규정에 따른 수입물품에 대한 수입세 우대는 정부 시행령 제 118/2016/NĐ-CP 호 제16조 및 정부 시행령 제134/2016/ND-CP호 제1절제14조 규정에 따릅니다.

- 투자자는 고정자산으로 형성된 기계설비의 수입세를 전부 면세받게 됩니다. 부가가치세(10%)는 2016년 「수출입세법」 제16조제11항에 따라 공장이 운영을 시작하는 시점에 즉시 환급됩니다.

* 2016년-2025년 산업지원의 개발에 관한 정부 결정문 제 68/QĐ-TTg 호에 따르면 정부는 부분품, 섬유봉제-신발 분야, 약 1조동의 총자본을 투자하는 첨단기술산업, 각종 연계·지원활동, 관리, 인력자원의 질 향상, 정보페이지의 구축·운영 및 기술혁신의 이전 분야에 집중할 것입니다.

* 양성비용 수준 및 초급· 3개월 미만의 양성지원비용 수준에 관한 2017년 4월 11일에 발표된 남딘성 인민위원회의 결정문 제 09/2017/QĐ-UBND 호의 내용은 2015년 9월 28일 정부 총리가 발표한 결정문 제 46/2015/QĐ-TTg 에 따르게 됩니다.

기반시설